BIGUO (KS) Auto Parts Industries buvo įkurta 1990 metais. Ji tapo patikimu ir stipriu gamintoju tarptautinėje rinkoje stūmoklio kaiščio ir cilindro įdėklo ir rankovių srityje su prekės ženklu "BIGUO". Dabar esame OĮG tiekėjai variklių gamykloms Azijoje ir Viduriniuose Rytuose. Ir mes bendradarbiavome su trimis garsiomis tarptautinėmis automobilių dalių grupėmis.
Mūsų gamykla
BIGUO (KS) Auto Parts Industries buvo įkurta 1990 metais. Ji tapo patikimu ir stipriu gamintoju tarptautinėje rinkoje stūmoklio kaiščio ir cilindro įdėklo ir rankovių srityje su prekės ženklu "BIGUO". BIGUO Auto Parts Industries yra 15,000 kv. pėdų žemė, gerai įrengta liejyklos ir apdirbimo technika bei įranga.
Mūsų gaminys
Mes užsiimame stūmoklinių kaiščių ir cilindrų įdėklų ir rankovių gamyba visų tipų varikliams, naudojamiems automobiliams, traktoriams, kompresoriams, užbortiniams varikliams, generatoriams, šakiniams krautuvams, žemės stumtuvams ir dyzeliniams varikliams.
Kokybės kontrolė
Mes, Biguo Auto Parts Industries, siekiame pateikti geros kokybės gaminius konkurencingomis kainomis nustatytose pasaulinėse rinkose ir užtikrinti klientų pasitenkinimą nuosekliai laikydamiesi nustatytų reikalavimų, nuolat tobulindami procesus, įtraukdami visų lygių personalą ir tobulindami technologijas.
Gamybos rinka
Nuo paskutinių 25 metų BIGUO Auto Parts Ind. gamina ir eksportuoja visų tipų variklių ir transporto priemonių stūmoklio kaiščius ir cilindrų įdėklus bei įvores ir yra priimtas tiek vidaus, tiek Europos, Amerikos, Azijos, Artimųjų Rytų ir Afrikos rinkoje, nes pasiekė tarptautinę standartinės kokybės ir profesionalios rinkodaros bei vadybos sistemos įdiegimas.
Pusiau plūduriuojantis stūmoklio kaištis
Pusiau slankiojančio stūmoklio kaiščio konfigūracijoje kaištis paprastai stūmoklio atžvilgiu yra pritvirtintas prie stūmoklio kakliuko.
Stūmoklio kaištis atlieka nepaprastai svarbų darbą, pernešdamas daugiau nei 11,{1}} svarų jėgą aukštyn ir žemyn.
Paprasčiausia formos kaištis yra tiesiog apvalios juostos gabalas. Tačiau labai nedaugelis variklių, išskyrus labai paprastus, mažo biudžeto įrenginius, standartiškai turi tvirtus kaiščius.
Variklio stūmoklio kaiščiai, taip pat vadinami stūmoklio kaiščiais arba riešo kaiščiais, naudojami mažam švaistiklio galui sujungti su stūmokliu.
Kaip Cr-Ni serijos mažai legiruotas plienas, po karbonizavimo, grūdinimo ir grūdinimo žemoje temperatūroje, DIN 15CrNi6 plieno paviršius pasižymi dideliu atsparumu nuovargiui.
Dabartiniame tyrime buvo tiriamas stūmoklio kaiščio 16MnCr5 legiruotojo plieno paprastas nuovargis ir nuovargio elgesys esant visiškai atvirkštinei besisukančio lenkimo apkrovai.
Normalizavimas Stūmoklio kaiščiui 17CrNi6
Nominali normalizavimo temperatūra: 850-880 laipsniai
Palaikykite temperatūrą keletą valandų
Vėsinimas ore
9310 plieniniai stūmoklio kaiščiai
Jei jūsų darbotvarkėje yra galios papildiklis kartu su didesne specifine galia, „Trendd“ siūlo aukščiausios kokybės H serijos alternatyvą, kuri pradeda veikti naudojant daug stipresnį H-13 įrankių plieno lydinį.
Ant stūmoklio gaubto pritvirtintas stūmoklio kaištis yra cilindrinis kaištis, naudojamas stūmokliui ir strypui sujungti, kad stūmoklio veikianti jėga būtų nukreipta į strypą arba kad strypas judėtų kartu su stūmokliu. Tuščiaviduris kaištis, skirtas sujungti stūmoklį ir mažąjį švaistiklio galą. Sukant nuo švaistiklio, svyruojantis švaistiklis ir tiesiškai judantis stūmoklis yra sujungti nesukuriant akimirkos. Tai variklio dalis, kuri turi didžiausią paviršiaus slėgį ir kurią sunku sutepti, tačiau, kita vertus, svorio mažinimas taip pat yra be galo svarbus. Todėl naudojamas specialus plienas, o po to, kai paviršius grūdinamas, jis poliruojamas, kad būtų išlaikytas kietumas ir atsparumas dilimui. Paprastai tai yra nuo ketvirtadalio iki penktadalio stūmoklio skersmens.
Tikslaus stūmoklio kaiščio privalumai
Neprilygstama jėga
Sukurti iš aukštos kokybės medžiagų, mūsų tikslūs stūmokliniai kaiščiai sukurti taip, kad atlaikytų aukštą slėgį ir ekstremalias temperatūras, užtikrinant optimalų jūsų variklių veikimą ir ilgaamžiškumą.
Tikslioji inžinerija
Kiekvienas tikslus stūmoklio kaištis yra kruopščiai sukurtas naudojant tikslias inžinerines technologijas, užtikrinančias puikų prigludimą ir sklandų veikimą jūsų mašinoje.
Patikimumas
Pasitikėkite mūsų tikslių stūmoklinių kaiščių patikimumu, kad varikliai veiktų sklandžiai pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis. Nesvarbu, ar tai būtų skirta automobiliams, ar kitoms susijusioms programoms, mūsų tikslūs stūmokliniai kaiščiai užtikrina pastovų veikimą, kuriuo galite pasitikėti.
Tiksliųjų stūmoklinių kaiščių tipai
Didelio tikslumo stūmokliniai kaiščiai yra maži, bet labai svarbūs didelio našumo variklių komponentai. Jie sujungia stūmoklius su švaistikliais, leidžiančiais sklandžiai perduoti jėgą degimo metu. Bet koks stūmoklio kaiščio nesutapimas arba susidėvėjimas gali sukelti variklio neefektyvumą ir galiausiai mechaninius gedimus.
Tuščiaviduriai stūmoklio kaiščiai
Tuščiaviduriai stūmoklio kaiščiai taip pat žinomi kaip "tuščiaviduriai kaiščiai". Skirtingai nuo kitų tipų didelio tikslumo stūmoklių kaiščiai, jie turi tuščiavidurį centrą. Ši unikali funkcija sukuria kanalą, einantį per kaiščio ilgį. Kanalas leidžia nukreipti tepimą nuo alkūninio veleno iki stūmoklio. Ši konstrukcija padeda sumažinti variklio trintį ir susidėvėjimą. Tuščiaviduris centras taip pat sumažina bendrą stūmoklio kaiščio svorį nepakenkiant stiprumui. Dėl to tuščiaviduriai kaiščiai gali pagerinti variklio veikimą ir degalų efektyvumą.
Riešo segtukai
Riešo kaiščiai, taip pat žinomi kaip "stūmokliniai kaiščiai", yra didelio tikslumo komponentai, naudojami stūmokliams prijungti prie variklio švaistiklio. Tai yra cilindriniai metaliniai velenai, kurie eina per stūmoklį ir švaistiklį, todėl galima suktis. Šis riešo veiksmas leidžia stūmokliui tolygiai judėti aukštyn ir žemyn cilindre degimo ciklo metu. Bet koks riešo kaiščių susidėvėjimas ar laisvumas gali sukelti variklio neveiksmingumą ir mechaninius gedimus. Todėl juos reikia reguliariai tikrinti ir prižiūrėti. Galimi įvairių dydžių ir įvairių medžiagų, pvz., plieno ir titano, riešo kaiščiai, kad atitiktų įvairius variklio konstrukcijų ir veikimo reikalavimus.
Pilni stūmoklio kaiščiai
Pilni stūmoklio kaiščiai yra kieti cilindriniai strypai, įkišti per stūmoklį ir švaistiklį. Skirtingai nuo tuščiavidurių stūmoklių kaiščių, pilni stūmoklio kaiščiai neturi vidinio tepimo kanalo. Tačiau jie turi keletą privalumų, todėl jie idealiai tinka naudoti varikliuose. Pavyzdžiui, pilni stūmoklio kaiščiai užtikrina tiesioginį ir stabilų ryšį tarp stūmoklio ir švaistiklio. Ši funkcija sumažina šoninį laisvumą arba judėjimą, užtikrindama tikslesnį ir efektyvesnį degimo procesą. Dėl to pilni stūmoklio kaiščiai padeda pagerinti variklio veikimą ir padidinti galią.
Kokia yra tikslaus stūmoklio kaiščio funkcija
Tikslaus stūmoklio kaiščio funkcija yra sujungti stūmoklį ir mažąjį švaistiklio galą ir perduoti jėgą tarp stūmoklio ir švaistiklio.
Tikslus stūmoklio kaištis patiria periodinę smūginę apkrovą, jis pats sukasi ir veikia esant prastam tepimui. Todėl tikslus stūmoklio kaištis turi būti pakankamai tvirtas ir tvirtas, geras paviršiaus tvirtumas, geras atsparumas dilimui ir lengvas. Tikslūs stūmoklių kaiščiai paprastai yra pagaminti iš tuščiavidurių cilindrų, pagamintų iš mažai anglies turinčio plieno ir mažai anglies išskiriančio legiruotojo plieno. Išorinis paviršius yra karbonizuotas ir gesinamas, kad padidėtų kietumas. Po apdailos jis poliruojamas, kad būtų aukštas matmenų tikslumas ir paviršiaus apdaila.
Surenkant aliuminio lydinio stūmoklį ir tikslaus stūmoklio kaištį, prieš montuodami tikslaus stūmoklio kaištį, stūmoklį reikia pašildyti vandenyje arba aliejuje iki 70-90 laipsnių temperatūros, kad būtų išplėsta tikslaus stūmoklio kaiščio lizdo anga. Siekiant išvengti tikslaus stūmoklio kaiščio ašinio sukimosi, abiejuose kaiščio lizdo galuose taip pat sumontuoti fiksavimo žiedai.
Kadangi nėra santykinio judėjimo tarp tikslaus stūmoklio kaiščio ir švaistiklio, nereikia tvirtinimo žiedo, kuris apribotų tikslaus stūmoklio kaiščio ašinę padėtį, t. , o mažajame švaistiklio gale nėra įvorės. Pusiau plūduriuojantis tikslus stūmoklio kaištis gali sumažinti variklio triukšmą ir pašalinti galimas nelaimingas atsitikimus, kuriuos sukelia fiksavimo žiedas. Jis dažniausiai naudojamas lengvuose greitaeigiuose varikliuose, tokiuose kaip cherokee, gepardas ir kt. Automobiliai turi tokią formą.
Didelio tikslumo stūmoklio kaiščio specifikacija
Medžiaga
Smeigtukai pagaminti iš aukštos kokybės plieno lydinių, kurie padeda padidinti tvirtumą ir ilgaamžiškumą. Įprasti lydiniai yra chromas, nikelis ir molibdenas.
Skersmuo
Kaiščiai yra mažo skersmens, todėl tinkami naudoti mažuose ir lengvuose varikliuose. Didelio tikslumo stūmoklio kaiščio skersmuo svyruoja nuo 5 iki 20 mm.
Ilgis
Jie taip pat turi ilgesnį ilgį, kuris padeda padidinti jų jėgą. Didelio tikslumo stūmoklio kaiščio ilgis svyruoja nuo 30 iki 80 mm.
Tolerancija
Smeigtukai suprojektuoti taip, kad jų skersmuo būtų nedidelis ir sukonstruoti labai tiksliai. Didelio tikslumo stūmoklio kaiščio tolerancija paprastai yra mažesnė nei 0,005 mm.
Paviršiaus apdaila
Stūmoklinių kaiščių paviršius padengtas taip, kad jie būtų lygūs. Tai padeda sumažinti trintį tarp kaiščio ir stūmoklio, taip pat kaiščio ir švaistiklio. Įprasta paviršiaus apdaila yra poliravimas, dengimas ir šlifavimas.
Terminis apdorojimas
Smeigtukai yra termiškai apdorojami, o tai padeda padidinti jų kietumą ir stiprumą. Įprasti terminio apdorojimo procesai apima grūdinimą, grūdinimą ir grūdinimą.
Apkrova
Didelio tikslumo stūmoklio kaiščiai skirti perkelti apkrovas tarp stūmoklio ir švaistiklio. Todėl jie yra sukonstruoti taip, kad turėtų didelę apkrovą. Šių kaiščių apkrova svyruoja nuo 5000 iki 30000 N.
Sukimosi greitis
Smeigtukai taip pat suprojektuoti taip, kad jų sukimosi greitis būtų didelis. Maksimalus didelio tikslumo stūmoklio kaiščio sukimosi greitis svyruoja nuo 5000 iki 10000 aps./min.
Didelio tikslumo stūmoklio kaiščio priežiūra
Nors didelio tikslumo stūmokliniai kaiščiai yra sukurti taip, kad veiktų ilgą laiką nepažeisdami, vis tiek svarbu reguliariai atlikti techninę priežiūrą. Taip yra todėl, kad laikui bėgant tokie veiksniai kaip susidėvėjimas, pažeidimai, nešvarumai ir šiukšlės gali turėti įtakos stūmoklio kaiščių veikimui. Toliau nurodyta, kaip prižiūrėti didelio tikslumo stūmoklio kaiščius:
Apžiūra
Pirmasis didelio tikslumo stūmoklių kaiščių priežiūros žingsnis yra reguliarus patikrinimas. Apžiūros metu patikrinkite, ar nėra nusidėvėjimo, pažeidimų ir triukšmo požymių.
Valymas
Po apžiūros kitas žingsnis – išvalyti stūmoklio kaiščius. Valymas padeda pašalinti nešvarumus, dulkes ir šiukšles. Valyti galima naudojant švarią šluostę ir švelnų ploviklį.
Tepimas
Išvalius stūmoklio kaiščius, kitas žingsnis – juos sutepti. Tepimas padeda sumažinti trintį tarp kaiščių ir stūmoklio, taip pat tarp kaiščių ir švaistiklio. Tepimui patartina naudoti aukštos kokybės variklio alyvą.
Pakeitimas
Pažeidus arba susidėvėjus, stūmoklio kaiščius reikia pakeisti. Prieš keisdami įsitikinkite, kad naujų stūmoklių kaiščių specifikacijos ir leistinos nuokrypos yra tokios pačios kaip ir senųjų.
Stūmoklio kaiščio keitimas yra sudėtingas darbas, reikalaujantis mechaninių žinių ir patirties. Nepatartina to daryti be išankstinės patirties.
Nuimkite variklio alyvą ir išleiskite ją. Nuimkite variklio dangtį ir prieikite prie variklio. Atjunkite švaistiklį nuo alkūninio veleno.
Nuimkite riešo kaiščius ir išimkite stūmoklį iš cilindro. Išvalykite stūmoklį ir pasiruoškite sumontuoti naują stūmoklį. Įstatykite naują stūmoklį ir susukite stūmoklį cilindre.
Prijunkite švaistiklį prie alkūninio veleno. Užpildykite variklį alyva ir užveskite variklį. Šių veiksmų neužtenka, kad būtų lengviau pakeisti stūmoklio kaištį. Tai subtilus procesas ir reikalauja išsamesnių nurodymų. Pasidaryk pats, prieš bandant pakeisti stūmoklio kaištį, patartina pasikonsultuoti su mechaniku arba remonto vadovu.
Mūsų gamykla
BIGUO (KS) Auto Parts Industries buvo įkurta 1990 metais. Ji tapo patikimu ir stipriu gamintoju tarptautinėje rinkoje stūmoklio kaiščio ir cilindro įdėklo ir rankovių srityje su prekės ženklu "BIGUO". Dabar esame OĮG tiekėjai variklių gamykloms Azijoje ir Viduriniuose Rytuose. Ir mes bendradarbiavome su trimis garsiomis tarptautinėmis automobilių dalių grupėmis. Nuo paskutinių 25 metų BIGUO Auto Parts Ind. gamina ir eksportuoja visų tipų variklių ir transporto priemonių stūmoklio kaiščius ir cilindrų įdėklus bei įvores ir yra priimtas tiek vidaus, tiek Europos, Amerikos, Azijos, Artimųjų Rytų ir Afrikos rinkoje, nes pasiekė tarptautinę standartinės kokybės ir profesionalios rinkodaros bei vadybos sistemos įdiegimas. Griežtai stebėdami užsakymus ir kurdami medžiagų atsargų planus, tvarkaraščius palaikome ir pristatome pagal reikalavimus.
Sertifikatas
